ГОСТ Р 71009-2023. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Правила выбора марок

4 Общие положения

 

4.1 Для применения в слое указывают (назначают) в проектной, контрактной (договорной) или иной документации (далее - документация) одновременно все допустимые марки битумных вяжущих как по ГОСТ Р 58400.1, так и по ГОСТ Р 58400.2.

Для определения допустимых к применению в слое марок битумных вяжущих по ГОСТ Р 58400.1 применяют следующие параметры:

- скорректированная максимальная расчетная температура слоя с надежностью 98%;

- минимальная расчетная температура слоя с надежностью 98%.

Для определения допустимых к применению в слое марок битумного вяжущего по ГОСТ Р 58400.2 применяют следующие параметры:

- максимальная расчетная температура слоя с надежностью 98%;

- минимальная расчетная температура слоя с надежностью 98%;

- уровень транспортной нагрузки (прогнозируемая нагрузка от транспорта за срок службы конструктивного слоя с учетом условий и характера движения).

Примечание - Значения расчетных температур округляют до 0,1 °C.

 

4.2 Автомобильную дорогу разделяют на участки по температурным условиями эксплуатации и для каждого участка выбирают метеостанцию.

Температурные условия эксплуатации слоев каждого такого участка принимают равными температурным условиям эксплуатации в точке расположения выбранной метеостанции.

Примечание - Рекомендуется при разделении автомобильной дороги на участки по температурным условиям эксплуатации стремиться получать наиболее протяженные участки.

 

Для разделения автомобильной дороги на участки по температурным условиям эксплуатации выполняют следующие действия:

- на оси автомобильной дороги условно отмечают географические точки (включая крайние точки оси), так чтобы расстояние между соседними (смежными) точками по оси не превышало 10 км;

- для каждой точки выбирают из удаленных не более чем на 100 км ближайшую по географическим координатам метеостанцию (метеостанции с географическими координатами указаны в приложении Б).

Примечания

1 При отсутствии в приложении Б метеостанций, расположенных в радиусе до 100 км, допускается использовать статистические данные, полученные с других метеостанций (или систем мониторинга температур), находящихся в данном радиусе от отмеченной точки, при этом предпочтительными являются метеостанции, имеющие индекс ВМО.

2 Если отмеченная точка равноудалена от нескольких метеостанций, допускается выбрать любую из них как ближайшую;

 

- для каждого участка, ограниченного соседними (смежными) точками, для которых ближайшей является одна и та же метеостанция, выбирают эту метеостанцию;

- для участка, ограниченного соседними (смежными) точками, для которых ближайшими являются различные метеостанции, выбирают любую из этих метеостанций;

- соседние (смежные) участки, для которых выбрана одна и та же метеостанция, объединяют в единый участок.

4.3 При применении отдельного защитного слоя или отдельных слоев износа их наличие не учитывают, а за поверхность автомобильной дороги принимают поверхность ВСП. Для данных слоев допускается назначать те же марки битумных вяжущих, что и для ВСП.

4.4 Максимальную и минимальную расчетные температуры ВСП с надежностью 98% выбирают по таблице Б.1 приложения Б либо определяют в соответствии с 5.4 и 5.6 с применением следующих основных исходных данных, полученных с выбранной для участка автомобильной дороги метеостанции:

- статистические данные по суточным максимальным температурам воздуха за 24-летний период;

- статистические данные по годовым минимальным температурам воздуха за 24-летний период.

Примечание - Рекомендуется использование базы климатических данных [1]. При частичном отсутствии климатических данных за 24-летний период допускается не учитывать года из этого периода с недостающими данными, при этом для определения температурных условий эксплуатации должны быть использованы климатические данные не менее чем за 15 лет.

 

4.5 Максимальную расчетную температуру конструктивных слоев, расположенных на глубине от поверхности дороги (НСП и ВСО), определяют в соответствии с 5.4.

4.6 Скорректированную максимальную расчетную температуру слоя определяют в соответствии с 5.5.

4.7 Минимальную расчетную температуру слоев, расположенных на глубине, определяют в соответствии с 5.6.

4.8 Допускается на основании опыта строительства в регионе проектирования, экономической целесообразности и при сокращенном сроке службы слоя (12 и менее лет) при определении минимальной расчетной температуры вместо надежности N = 98% выбирать надежность N от 85% до 97%. Для этого в формуле (11) значение TM₉₈ заменяют на TM_N. Значения средних минимальных годовых температур воздуха T_min и значения их стандартных отклонений s выбирают по таблице В.1 приложения В. Значения аргумента функции стандартного нормального распределения Z выбирают по таблице 1.

 

Таблица 1

 

Значения аргумента функции стандартного нормального

распределения Z для надежности N

 

N, %	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97
Z	1,04	1,08	1,13	1,18	1,23	1,3	1,34	1,41	1,47	1,55	1,65	1,75	1,9