ГОСТ Р 71009-2023. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Правила выбора марок

Приложение А

(обязательное)

ПРИМЕР ВЫБОРА БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ

А.1 Исходные данные

Расположение автомобильной дороги:

- начало участка: ПК 2238; 55.63983, 42.02267;

- конец участка: ПК 2871; 55.5346, 42.95768.

Заданная надежность - 98%.

Характеристики конструктивных слоев дорожной одежды:

- толщина ВСП - 50 мм;

- глубина залегания НСП - 50 мм от поверхности автодороги, толщина НСП - 80 мм;

- глубина залегания ВСО - 130 мм от поверхности автодороги.

Эксплуатационные характеристики:

- прогнозируемая средняя скорость транспортного потока на участке автодороги - более 70 км/ч;

- прогнозируемые условия движения на участке автодороги - экстремально тяжелые условия движения (количество приложений расчетной нагрузки АК-11,5 более 11,2 млн за 24-летний период).

На оси автомобильной дороги были условно обозначены точки на расстоянии до 10 км друг от друга. Для всех точек ближайшей по географическим координатам была определена метеостанция "Муром", индекс ВМО 27549 (55.36; 42.02). Таким образом, для участка всей автомобильной дороги была выбрана метеостанция "Муром", и температурные условия эксплуатации автомобильной дороги приняты равными температурным условиям эксплуатации в точке расположения данной метеостанции.

А.2 Определение расчетных параметров для ВСП и выбор марок

По таблице Б.1 для метеостанции "Муром" определяют максимальную расчетную температуру ВСП (при надежности 98%) T₉₈ = 51,9 °C.

Определяют значение коррекции в соответствии с таблицей 4 (для экстремально тяжелых условий движения, при прогнозируемой средней скорости транспортного потока не менее 70 км/ч, значение коррекции k = 15,5 °C).

Определяют скорректированную максимальную расчетную температуру ВСП TK₉₈, °C, с надежностью 98%:

TK₉₈ = T₉₈ + k = 51,9 + 15,5 = 67,4 °C,

где T₉₈ - максимальная расчетная температура ВСП с надежностью 98% (T₉₈ = 51,9 °C);

k - значение коррекции, равное 15,5 °C.

По таблице Б.1 для метеостанции "Муром" определяют минимальную расчетную температуру ВСП (при надежности 98%), TM₉₈ = -33,3 °C.

Результат выбора допустимых к применению в ВСП битумных вяжущих

Допустимыми к применению в ВСП являются марки битумного вяжущего по ГОСТ Р 58400.1 с фактической маркой PG X Y (ФАКТ), где X >= 67,5 и Y <= -33,4.

Фактическая марка с минимальным диапазоном эксплуатации - PG 67,5-33,4 (ФАКТ).

Примечание - Для марок PG X Y (ФАКТ) значения X (ФАКТ) и Y (ФАКТ) округляют до 0,1.

Также допустимыми к применению в конструктивном слое дорожной одежды (без учета фактической марки) являются марки битумного вяжущего PG X Y по ГОСТ Р 58400.1, где X >= 67,5 и Y <= -33,4.

Примечание - Для марок PG X Y значения X выбирают из значений от 34 до 82 с шагом в 6 единиц, значения Y выбирают из значений от минус 4 до минус 52 с шагом в 6 единиц.

Марка с минимальным диапазоном эксплуатации (без учета фактической марки) - PG 70-34.

Также допустимы к применению марки PG X(Z) Y по ГОСТ Р 58400.2, где X >= 52; Y <= -34; тип марки Z не ниже V.

Марка с минимальным диапазоном эксплуатации и минимальным уровнем транспортной нагрузки - PG 52(V)-34.

Заключение о назначении марок

Допустимы к применению в ВСП марки от PG 67,5-33,4 (ФАКТ), от PG 70-34 и от PG 52(V)-34.

А.3 Определение расчетных параметров для НСП и выбор марок

Определяют максимальную расчетную температуру НСП T(50)₉₈, °C (глубина поверхности слоя от поверхности автодороги 50 мм), с надежностью 98%:

T(50)₉₈ = T₉₈ - K₅₀ = 51,9 - 4,9 = 47 °C,

где T₉₈ - максимальная расчетная температура ВСП с надежностью 98%, °C (T₉₈ = 51,9 °C);

K₅₀ - значение коррекции (глубина поверхности слоя от поверхности автодороги 50 мм) по таблице 3 (K₅₀ = 4,9 °C).

Определяют скорректированную максимальную расчетную температуру НСП TK(50)₉₈, °C, с надежностью 98%:

TM(50)₉₈ = T(50)₉₈ + k = 47 + 15,5 = 62,5 °C,

где T(50)₉₈ - максимальная расчетная температура НСП с надежностью 98%, °C [T(50)₉₈ = 47 °C];

k - значение коррекции, равное 15,5 °C.

Определяют минимальную расчетную температуру НСП TM(50)₉₈, °C (глубина поверхности слоя от поверхности автодороги 50 мм), с надежностью 98%:

TM(50)₉₈ = TM₉₈ + F₅₀ = -33,3 + 3,0 = -30,3 °C,

где TM₉₈ - минимальная расчетная температура ВСП с надежностью 98%, °C (TM₉₈ = -33,3 °C);

F₅₀ - значение коррекции по таблице 5 (F₅₀ = 3,0 °C).

Результат выбора допустимых к применению в НСП битумных вяжущих

Допустимыми к применению в НСП являются марки битумного вяжущего по ГОСТ Р 58400.1 с фактической маркой PG X Y (ФАКТ), где X >= 62,6 и Y <= -30,4.

Фактическая марка с минимальным диапазоном эксплуатации - PG 62,6-30,4 (ФАКТ).

Примечание - Для марок PG X Y (ФАКТ) значения X (ФАКТ) и Y (ФАКТ) округляют до 0,1.

Также допустимыми к применению в конструктивном слое дорожной одежды (без учета фактической марки) являются марки битумного вяжущего PG X Y по ГОСТ Р 58400.1, где X >= 62,6 и Y <= -30,4.

Марка с минимальным диапазоном эксплуатации (без учета фактической марки) - PG 64-34.

Допустимы к применению марки PG X(Z) Y по ГОСТ Р 58400.2, где X >= 52; Y <= -34; тип марки Z не ниже V.

Марка с минимальным диапазоном эксплуатации и минимальным уровнем транспортной нагрузки - PG 52(V)-34.

Заключение о назначении марок

Допустимы к применению в НСП марки от PG 62,6-30,4 (ФАКТ), от PG 64-34 и от PG 52(V)-34.

А.4 Определение расчетных параметров для ВСО и выбор марок

Определяют максимальную расчетную температуру ВСО T(130)₉₈, °C (глубина поверхности слоя от поверхности автодороги 130 мм), с надежностью 98%:

T(130)₉₈ = T₉₈ - K₁₃₀ = 51,9 - 8,9 = 43 °C,

где T₉₈ - максимальная расчетная температура ВСП с надежностью 98%, °C (T₉₈ = 51,9 °C);

K₁₃₀ - значение коррекции по таблице 3 (K₁₃₀ = 8,9 °C).

Определяют значение коррекции в соответствии с таблицей 4 для экстремально тяжелых условий движения, при прогнозируемой средней скорости транспортного потока не менее 70 км/ч, значение коррекции k = 15,5 °C.

Определяют скорректированную максимальную расчетную температуру ВСО TK(130)₉₈, °C, с надежностью 98%:

TK(130)₉₈ = T(130)₉₈ + k = 43 + 15,5 = 58,5 °C,

где T(130)₉₈ - максимальная расчетная температура ВСО с надежностью 98%, °C [T(130)₉₈ = 43 °C];

k - значение коррекции, равное 15,5 °C.

Определяют минимальную расчетную температуру ВСО TM(130)₉₈, °C (глубина поверхности слоя от поверхности автодороги 130 мм), с надежностью 98%:

TM(130)₉₈ = TM₉₈ + F_H = -33,3 + 5,0 = -28,3 °C,

где TM₉₈ - минимальная расчетная температура ВСП с надежностью 98%, °C (TM₉₈ = -33,3 °C);

F₁₃₀ - значение коррекции по таблице 5 (F₁₃₀ = 5,0 °C).

Результат выбора допустимых к применению в ВСО битумных вяжущих

Допустимыми к применению в ВСО являются марки битумного вяжущего по ГОСТ Р 58400.1 с фактической маркой PG X Y (ФАКТ), где X >= 58,6 и Y <= -28,4.

Фактическая марка с минимальным диапазоном эксплуатации - PG 58,6-28,4 (ФАКТ).

Примечание - Для марок PG X Y (ФАКТ) значения X (ФАКТ) и Y (ФАКТ) округляют до 0,1.

Также допустимыми к применению в конструктивном слое дорожной одежды (без учета фактической марки) являются марки битумного вяжущего PG X Y по ГОСТ Р 58400.1, где X >= 58,6 и Y <= -28,4.

Примечание - Для марок PG X Y значения X выбирают из значений от 34 до 82 с шагом в 6 единиц. Значения Y выбирают из значений от минус 4 до минус 52 с шагом в 6 единиц.

Марка с минимальным диапазоном эксплуатации (без учета фактической марки) - PG 64-34.

Допустимы к применению марки PG X(Z) Y по ГОСТ Р 58400.2, где X >= 46; Y <= -34; тип марки Z не ниже V.

Марка с минимальным диапазоном эксплуатации и минимальным уровнем транспортной нагрузки - PG 46(V)-34.

Заключение о назначении марок

Допустимы к применению в ВСО марки от PG 58,6-28,4 (ФАКТ), от PG 64-34 и от PG 46(V)-34.