ГОСТ Р 70555-2022. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Пересечения кольцевые. Правила проектирования

4 Общие положения

 

4.1 Кольцевые пересечения допускается применять:

- на пересечениях в одном уровне распределительных и местных автомобильных дорог категорий II - IV по ГОСТ Р 52399, а также дорог с низкой интенсивностью движения по ГОСТ Р 58818 с вышеуказанными дорогами;

- в составе неполных пересечений в разных уровнях при размещении кольцевых пересечений на второстепенной автомобильной дороге;

- на пересечениях в одном уровне распределительных автомобильных дорог категории IВ с четырьмя полосами движения с автомобильными дорогами категории IV и автомобильными дорогами с низкой интенсивностью движения IVА-р, IVА-п по ГОСТ Р 58818;

- в качестве граничного элемента, указывающего на изменение дорожных условий (начало населенного пункта, изменение количества полос проезжей части, резкое изменение направления главной дороги, недостаточная видимость);

- на участках основных распределительных автомобильных дорог категории IВ и ниже.

4.2 При выборе типа пересечения в одном уровне следует выполнять экономическое сопоставление вариантов пересечения, пропускной способности, безопасности в соответствии с ГОСТ 33100, экологичности и стоимости отводимых под строительство земель, а также учитывать снижение взаимной скорости автомобилей, траектории движения которых могут приводить к столкновению автомобилей на кольцевом пересечении по сравнению с обычным пересечением в одном уровне.

4.3 Кольцевые пересечения в одном уровне следует устраивать при значении допустимой (максимальной) расчетной приведенной к легковому автомобилю суммарной интенсивности движения на наиболее загруженном участке кольцевого пересечения на перспективу 20 лет 2500 единиц в час пик.

4.4 На участках, где проектируемое кольцевое пересечение может оказать влияние на функционирование смежного пересечения либо наоборот, следует исключать взаимное влияние пересечений от образования очередей.

4.5 Основные планировочные элементы кольцевого пересечения приведены на рисунке 1.

 

а) Однополосное кольцевое пересечение	б) Двухполосное кольцевое пересечение

 

1 - ширина проезжей части примыкающей дороги;

2 - разметка проезжей части, указывающая граничную линию

кольцевого пересечения (1.7); 3 - разметка проезжей части

участка въезда, обозначающая приближение к границе

пересекаемой проезжей части кольцевого пересечения (1.13);

4 - ширина выезда с кольцевой проезжей части; 5 - ширина

кольцевой проезжей части; 6 - островок безопасности

для пешеходов, велосипедистов; 7 - тротуар

(пешеходная/велосипедная дорожка); 8 - центральная

разделительная полоса; 9 - радиус кромки проезжей части

участка въезда/выезда; 10 - центральный островок;

11 - краевая полоса центрального островка; 12 - направляющий

островок; 13 - диаметр кольцевого пересечения; 14 - ширина

въезда на кольцевую проезжую часть; 15 - обочина

 

Рисунок 1 - Основные планировочные элементы

кольцевого пересечения