ГОСТ Р ИСО 20816-2-2022. Национальный стандарт Российской Федерации. Вибрация. Измерения вибрации и оценка вибрационного состояния машин. Часть 2. Стационарные газовые турбины, паровые турбины и генераторы с гидравлическими подшипниками мощностью свыше 40 МВт и частотами вращения 1500, 1800, 3000 и 3600 мин-1

1 Область применения

 

Настоящий стандарт устанавливает критерии оценки вибрационного состояния стационарных газовых турбин, паровых турбин и генераторов (включая муфты сцепления валопроводов) с гидравлическими подшипниками мощностью свыше 40 МВт и номинальными частотами вращения 1500, 1800, 3000 и 3600 мин^-1 <*>. Вибрационное состояние оценивают для машин на месте их установки и применения по измерениям широкополосной вибрации:

--------------------------------

<*> Критерии оценки вибрационного состояния газовых и паровых турбин на объектах электроэнергетики устанавливаются в соответствии с законодательством об электроэнергетике и требованиями к обеспечению надежности электроэнергетических систем, надежности и безопасности объектов электроэнергетики.

 

a) на корпусах/опорах всех опорных подшипников в радиальном направлении;

b) на корпусах упорных подшипников в осевом направлении;

c) на валу внутри или вблизи от опорных подшипников в радиальном направлении.

Вибрационное состояние определяют через:

- абсолютные значения контролируемых параметров вибрации при работе машины в установившемся режиме;

- абсолютные значения контролируемых параметров вибрации при работе машины в переходном режиме (включая разгон и выбег ротора, приложение и изменение нагрузки);

- изменения значений контролируемых параметров вибрации при работе машины в установившемся режиме.

Настоящий стандарт не распространяется на:

i) вибрацию электромагнитного происхождения на удвоенной сетевой частоте на обмотках, сердечнике и корпусе электрогенератора;

ii) авиационные газовые турбины (включая турбины, конструкция и динамические характеристики которых аналогичны авиационным газовым турбинам).

Примечание - В [3] авиационная газовая турбина определена как силовая установка самолета (вертолета), адаптированная для привода механических, электрических и судовых силовых установок. Авиационная газовая турбина значительно отличается от стационарной газотурбинной установки по своей конструкции (жесткости корпуса, применяемым подшипникам, отношению масс ротора и статора, способа крепления и пр.), что обуславливает необходимость применения к этим машинам разных критериев оценки;

 

iii) паровые турбины и генераторы мощностью не более 40 МВт или с номинальными частотами вращения, отличающимися от 1500, 1800, 3000 или 3600 мин^-1 (см. [5] и [7]);

iv) газовые турбины мощностью не более 40 МВт или с номинальными частотами вращения, отличающимися от 1500, 1800, 3000 или 3600 мин^-1 (см. [5] или [6] и [7] или [8]);

v) оценку режима вибрационного горения в газотурбинных двигателях (но он может быть использован в целях контроля для данного режима).