ГОСТ Р 59120-2021. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Общие требования

7.3 Допустимое пучение при промерзании

 

7.3.1 При промерзании на участках местности с неблагоприятными грунтово-гидрологическим условиями должно быть обеспечено требование морозоустойчивости: исключение неровности на поверхности покрытия при неравномерном морозном пучении грунтов земляного полотна. Пучение на поверхности покрытия дорожной одежды от воздействия низких температур не должно превышать предельно допустимого значения в зависимости от типа дорожной одежды в соответствии с таблицей 2.

 

Таблица 2

 

Предельно допустимое значение пучения на поверхности

покрытия дорожной одежды от воздействия низких температур

 

Тип дорожной одежды	Вид покрытия	Предельно допустимое значение пучения, см
Капитальный	Цементобетонное (первая расчетная схема <*>)	3
	Из сборных покрытий из железобетонных ненапряженных плит (по ГОСТ 33148) длиной более 25h
	Цементобетонное (вторая расчетная схема <**>)	4/6 <***>
	Из сборных покрытий из железобетонных ненапряженных плит (по ГОСТ 33148) длиной менее 25h
	Из сочлененных и предварительно напряженных плит
	Асфальтобетонное	4
Облегченный	Асфальтобетонное; из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	6
Переходный	Переходное	10
<*> Первую расчетную схему применяют при условии гарантированной устойчивости земляного полотна и отсутствия неравномерных осадок или выпучивания. <**> Вторую расчетную схему применяют на участках с ожидаемыми неравномерными осадками или неравномерным пучением земляного полотна. <***> Числитель - при отсутствии пучения в стыках поперечных швов, знаменатель - при наличии пучения в стыках.   Примечание - h - толщина бетонной плиты, см.

 

7.3.2 Степень пучинистости грунтов земляного полотна и подстилающего основания следует определять по ГОСТ 28622.

Рабочий слой земляного полотна в дорожно-климатических зонах II и III должен состоять из непучинистых или слабопучинистых грунтов.

7.3.3 При сроке службы дорожной одежды между капитальными ремонтами до 10 лет расчетное значение пучения от воздействия низких температур не должно превышать предельно допустимого значения морозного пучения, а при сроке службы дорожной одежды между капитальными ремонтами более 10 лет расчетное значение пучения на поверхности покрытия от воздействия низких температур не должно превышать 80% предельно допустимого значения морозного пучения.

7.3.4 При проектировании автомобильных дорог в дорожно-климатической зоне I, согласно ГОСТ 33149, должен быть учтен характер многолетнемерзлых грунтов, их температурный и водный режимы, а также влияние толщины деятельного слоя и многолетнемерзлого грунта (жесткого слоя) на прочность дорожных одежд и земляного полотна.