ГОСТ 33966.1-2020 (EN 115-1:2017). Межгосударственный стандарт. Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Часть 1. Требования безопасности к устройству и установке
5.13 Установка эскалаторов и пассажирских конвейеров
5.13.1 Строительные конструкции должны быть рассчитаны на нагрузку от эскалатора или пассажирского конвейера, загруженного расчетной нагрузкой qс (см. также 5.3.1). Перекрытия здания, примыкающие к эскалатору, должны быть рассчитаны на нагрузки от монтажных и транспортных средств и узлов эскалатора.
Строительное задание на разработку конструкций и закладных деталей под эскалатор должно содержать сведения для расчета и конструирования: значения расчетных нагрузок, данные о характере и местах их приложения (сосредоточенные и распределенные).
5.13.2 Расстояние по вертикали от уровня настила ступеней эскалатора, или пластин, или ленты пассажирского конвейера до потолка галереи, тоннеля или выступающих частей (балок, архитектурных украшений, осветительной арматуры и т.д.) должно быть не менее 2300 мм (см. h4 на рисунках 1 и 4) по всей длине и ширине эскалатора или пассажирского конвейера по наружным кромкам поручня и не менее 2100 мм (см. h12 на рисунке 4) - за наружными краями поручня по ширине на расстоянии не менее b10 (см. 5.13.3).
Для круглых тоннелей это расстояние, измеряемое у края ступени со стороны, примыкающей к стене тоннеля, может быть сокращено до 2000 мм.
5.13.3 Расстояние по горизонтали (см. b10 на рисунке 4) от края поручня до примыкающей отвесной стены, торшеров и других светильников, расположенных на балюстраде, должно быть не менее 80 мм (в случае волнистого зонта указанное расстояние относится к точкам зонта с минимальным расстоянием от поручня).
В зоне, ограниченной указанными в настоящем пункте размерами, допускается установка только выключателей "Стоп".
5.13.4 Расстояние по вертикали (см. b12 на рисунке 2) между нижним краем поручня и верхним краем препятствий с наружной стороны балюстрады должно быть не менее 25 мм.
5.13.5 В случае эскалаторов и пассажирских конвейеров, расположенных рядом друг с другом параллельно или крест-накрест, расстояние между поручнями должно быть не менее 160 мм (см. b11 на рисунке 4).
5.13.6 Если расстояние (см. b9 на рисунке 4) между наружными краями поручня смежных эскалаторов или пассажирских конвейеров, расположенных крест-накрест, или наружным краем поручня и проемом в перекрытии менее 400 мм, то в зоне пересечения поручня с перекрытием или с нижней кромкой смежного эскалатора должен быть предусмотрен предохранительный щиток. Отбойная кромка щитка должна быть гладкой, скругленной, высотой по вертикали не менее 300 мм (см. h5 на рисунках 1 и 3) и должна продолжаться ниже нижнего края поручня не менее чем на 25 мм или до щита крайней/средней балюстрады.
5.13.7 На площадках перед входом на эскалатор не должно быть сооружений и предметов, затрудняющих проход пассажиров. Допускается установка барьеров для направления (см. 5.13.12) и перекрывателя (см. 5.13.13) пассажиропотоков, а также пультов управления, дополнительных выключателей "Стоп" или кабины для персонала, наблюдающего за пассажирами.
5.13.8 Перед входом на эскалатор или пассажирский конвейер должна быть предусмотрена свободная зона для прохода пассажиров высотой в свету не менее 2,3 м, шириной не менее расстояния между наружными краями поручней плюс 80 мм с каждой стороны и глубиной не менее 2,50 м от конца балюстрады. Допускается уменьшение глубины зоны до 2,00 м, если ее ширина в два (и более) раза превышает расстояние между наружными краями поручней плюс 80 мм с каждой стороны.
Для эскалаторов или пассажирских конвейеров тяжелого режима работы глубина указанной зоны должна быть не менее 4,5 м.
Свободную зону не следует использовать для других пассажиропотоков внутри здания/сооружения.
Не допускается перекрытие свободных зон близко расположенных эскалаторов или пассажирских конвейеров. Допускается боковой сдвиг свободной зоны.
Пол свободной зоны должен быть ровным с уклоном не более 6°. Не допускается установка стационарных лестниц внутри свободной зоны.
5.13.9 В случае системы следующих друг за другом эскалаторов и пассажирских конвейеров без промежуточных выходов они должны иметь одинаковую провозную способность (см. 5.2.4), должны быть оснащены блокировочными устройствами для остановки всех следующих друг за другом эскалаторов и пассажирских конвейеров при остановке эскалатора или пассажирского конвейера, установленного перед ними в транспортной цепи [см. 5.12.3, перечисление u)], и между ними должна быть предусмотрена свободная зона в соответствии с требованием 5.13.8.
5.13.10 В тех случаях, когда за наружным краем поручня у входной площадки имеется проем, в который пассажир может упасть при потере равновесия, опасная зона должна иметь стационарное ограждение высотой не менее 100 мм над уровнем поручня, расположенное на расстоянии от 80 до 120 мм от наружного края поручня (см. рисунок 14).
Примечание - Рисунок выполнен не в масштабе. Он служит только для иллюстрации требований.
Рисунок 14 - Пример ограждений у входных площадок
5.13.11 Окружающее пространство эскалатора или пассажирского конвейера должно быть освещено, особенно вблизи гребенок входных площадок (см. 5.5.10). Допускается размещать осветительные приборы в окружающем пространстве и/или на самом эскалаторе или пассажирском конвейере. Установка осветительных приборов на эскалаторе или пассажирском конвейере допускается по согласованию с изготовителем эскалатора или пассажирского конвейера.
5.13.12 В свободной для прохода пассажиров зоне по 5.13.8 допускается установка барьеров разделения пассажиропотоков, конструкция которых не должна создавать дополнительного риска для пассажиров. Барьеры должны размещаться за пределами центральных линий поручня по ширине зоны и на высоте не менее 100 мм над поверхностью поручня.
Барьеры разделения пассажиропотоков допускается соединять с балюстрадой горизонтальными/наклонными элементами цилиндрической формы без острых кромок, расположенными на расстоянии не менее 80 мм до края поручня.
К барьерам разделения пассажиропотоков предъявляются следующие требования:
- барьеры и их опоры должны выдерживать горизонтальную силу 1 кН/м, приложенную к верхней части;
- барьеры должны устанавливаться на строительных конструкциях. Допускается установка барьеров на плитах перекрытия в случае, если приложенные расчетные силы не вызывают остаточной деформации и увеличенных/дополнительных зазоров;
- высота барьеров должна быть не менее высоты уровня поручней.
5.13.13 Для предотвращения доступа пассажиров на неработающий эскалатор или пассажирский конвейер допускается перед входными площадками устанавливать перекрыватели (например, поворотную калитку, шлагбаум).
Положения перекрывателя "открыто" и "закрыто" должны быть четко обозначены и хорошо видны пассажирам (например, с использованием светофора зеленого и красного цветов). На закрытом перекрывателе или рядом с ним должна быть предупреждающая надпись: "Проход закрыт" или установлен указатель: "Входа нет".
При запуске эскалатора/пассажирского конвейера для транспортирования пассажиров должен сначала открываться перекрыватель на выходе с эскалатора/пассажирского конвейера, затем запускаться эскалатор/пассажирский конвейер, а после достижения несущим полотном номинальной скорости - открываться перекрыватель на входе на эскалатор/пассажирский конвейер.
Перекрыватели могут закрываться только после остановки несущего полотна.
Должно быть предусмотрено блокировочное устройство [см. 5.12.3, перечисление t)] для обнаружения закрытого перекрывателя на выходе с несущего полотна при работе эскалатора или пассажирского конвейера в режиме транспортирования пассажиров.
5.13.14 Меры по предотвращению доступа торговых и багажных тележек
Если в торговой зоне, в которой установлен эскалатор, применяются торговые и/или багажные тележки и существует опасность того, что эти тележки могут быть доставлены на эскалатор, их доступ к эскалатору должен быть заблокирован.
Если торговые и/или багажные тележки не предназначены для передвижения на пассажирском конвейере, их доступ к пассажирскому конвейеру должен быть заблокирован.
Для блокирования доступа торговых и/или багажных тележек на эскалатор или пассажирский конвейер могут быть использованы барьеры, отвечающие следующим требованиям:
a) барьеры следует устанавливать только на входе на эскалатор или пассажирский конвейер. Установка барьеров на выходе в свободной для прохода пассажиров зоне не допускается;
b) конструкция барьера не должна создавать дополнительных рисков;
c) свободная ширина прохода между крайними точками поручней и барьерами и между самими барьерами должна быть не менее 500 мм и меньше ширины торговых и/или багажных тележек, которые будут использоваться;
d) высота барьера должна составлять от 900 до 1100 мм;
e) барьер и его опоры должны выдерживать горизонтальную силу 3000 Н, приложенную на высоте 200 мм. Эта сила возникает из-за удара шасси тележки с грузом массой 160 кг, движущейся со скоростью 1,0 м/с;
f) барьеры должны устанавливаться на строительных конструкциях. Допускается установка барьеров на плитах перекрытия, если приложенные расчетные силы не вызывают остаточной деформации и увеличенных/дополнительных зазоров.
В случае применения съемных барьеров (например, для эскалаторов/пассажирских конвейеров, работающих в обоих направлениях) должно быть предусмотрено блокировочное устройство [см. 5.12.3, перечисление v)] для обнаружения отсутствия барьера.
5.13.15 Для эскалаторов/пассажирских конвейеров, обслуживание/ремонт которых проводится через съемные плиты перекрытий, проемы в лестничном/пластинчатом полотне или съемные элементы балюстрады, должны быть предусмотрены временные ограждения для исключения доступа пассажиров к эскалатору/пассажирскому конвейеру в период выполнения работ по его обслуживанию/ремонту.
Ограждения и их фиксация должны соответствовать месту их установки, учитывать расположение эскалатора/пассажирского конвейера в здании/сооружении, интенсивность пассажиропотока и должны быть снабжены табличкой, информирующей о проведении работ, например, "Проход закрыт! Ведутся работы".
Подписаться на обновления