ГОСТ Р МЭК 63115-1-2020. Национальный стандарт Российской Федерации. Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной или другие некислотные электролиты. Герметичные никель-металлгидридные аккумуляторы и модули для промышленного использования. Часть 1. Требования к маркировке и обозначению. Методы испытаний для определения рабочих характеристик

7 Методы испытаний для определения рабочих характеристик

 

7.1 Общие положения

Испытания проводят на образцах аккумуляторов и/или батарей.

Если в тексте настоящего стандарта в качестве испытуемой единицы указан аккумулятор(ы), то в качестве испытуемого образца допускается использовать моноблок(и) вместо аккумулятора(ов).

Если батарею можно разделить на более маленькие батареи, батарейные блоки или модули, то для испытаний в качестве образца допускается использовать указанные меньшие единицы. При применении в качестве образца батарейного блока или модуля испытание допускается проводить с добавлением частей, присутствующих в батарее и обеспечивающих ее работу.

В протоколе необходимо однозначно описать испытуемую единицу, использованную в качестве испытуемого образца.

Значения токов заряда и разряда для испытаний устанавливают с учетом значения нормированной емкости (C₅, А·ч) и выражают в виде значений, кратных I_t, А, где I_t (А) = C₅ (А·ч)/1 (ч) (см. МЭК 61434:1996).

Примечание - Для батарейной системы при соединении единиц параллельно учитывают общую емкость, например у HRO540[6P4S]L (см. 5.3, пример 3) общая емкость составляет 540 А·ч, при том, что аккумуляторы имеют емкость 90 А·ч.

 

Если не установлены другие требования, то во всех испытаниях результат испытания считают успешным при отсутствии утечки электролита в жидкой форме.

При соответствующем указании изготовителя во время испытаний применяют охлаждающее устройство. Если температура аккумулятора достигает уровня 70 °C, то заряд или разряд должен быть прекращен.

С целью предотвращения деформации корпуса аккумулятора во время испытаний допускается использовать защитную прижимную пластину снаружи аккумулятора.