ГОСТ Р 50992-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные транспортные средства. Климатическая безопасность. Технические требования и методы испытаний

Объект регламентации

Категория ТС

Технические требования

Обязательность выполнения требования для ТС климатического исполнения

ХЛ

УХЛ

У

УТ

1 ТС в целом

M, N

Общая работоспособность и эксплуатационная безопасность при внешних температурах в диапазоне рабочих/предельных рабочих температур

+

+

+

+

Наличие информации в РЭ (в дополнении к РЭ) об особенностях эксплуатации ТС в зимний период

+

+

+

р

Оснащение медицинской аптечкой со средствами от обморожения кожного покрова

+

+

-

р

M₂, M₃, N₂, N₃

Окраска в цвета, контрастные к белому по ГОСТ 12.4.026

+

з

-

з

2 Тормозные системы

M, N

Оснащение устройствами, предотвращающими попадание в пневматическую тормозную систему (пневматическую часть пневмогидравлической тормозной системы) влаги и масла из компрессора и замерзание в ней конденсата (например, осушителем воздуха с подогревом зоны сбора конденсата и клапана его сброса)

+

+

р/з

р/з

3 Двигатель. Система пуска

M, N

Оснащение средствами утепления и облегчения пуска; возможность установки средств предпускового подогрева, обеспечивающего подготовку холодного двигателя к принятию нагрузки не более чем за 45 мин (для ТС исполнений УХЛ и ХЛ), и не более, чем за 35 мин (для ТС исполнений У и УТ) при нижних значениях рабочих температур внешней среды, установленных для соответствующего типа ТС

+

+

р

+

4 Система питания

M₂, M₃, N₂, N₃

Возможность забора воздуха в двигатель из верхней зоны (не ниже уровня крыши кабины) - для ТС с воздухозаборником сзади кабины, и ТС с задним расположением двигателя

+

р

-

р

N₃

Топливные баки повышенной емкости (запас не менее чем на 600 км по среднему эксплуатационному расходу)

+

р/з

з

з

M, N (с дизельными двигателями)

Наличие средств, обеспечивающих работу двигателя при температуре топлива в топливном баке ниже температуры помутнения (утепление, подогрев компонентов топливной системы, подогрев топлива в баке, обратного слива топлива подогрева топлива в баке и т.п.)

+

+

з

+

M₃, N₃ (с дизельными двигателями)

Должна обеспечиваться работа двигателя без ограничения крутящего момента при температурах внешней среды ниже предела работоспособности системы снижения токсичности, установленного согласно РЭ

+

+

+

+

5 Система выпуска

M₃, N₂, N₃

Направление выпуска отработавших газов вправо или вверх для ТС категории N₃; для ТС категорий N₂ и M₃ не допускается выпуск на левую сторону

+

-

-

-

6 Обитаемое помещение (кабина, салон, отделение для перевозки людей)

M₂, M₃, N₂ <*>, N₃

Повышенная теплоизоляция кабины/кузова (коэффициент теплопередачи не выше 2,5 Вт/м² °C)

+

+

-

р

M, N

Эффективность системы отопления по ГОСТ 30593

+

+

+

+

M, N

Обеспечение защиты остекления от обмерзания:

- ветрового стекла - нормативной зоны В и фронтального сектора нормативного поля обзора П по ГОСТ 33988 - на 100% площади;

- боковых окон - слева и справа от рабочего места водителя - не менее 80% площади остекления. Если боковые окна в нормативном поле обзора П по ГОСТ 33988 выполнены открывающимися (с опускающимися/откидывающимися/сдвижными/поворотными стеклами), то устройства, обеспечивающие защиту стекол таких окон от обмерзания (например, фрагменты накладных стекол, дополнительные уплотнители и/или фиксаторы, пленка и т.п.) не должны препятствовать по меньшей мере их частичному открыванию. Очистка стекол бокового сектора нормативного поля обзора П по ГОСТ 33988 на 100% площади для неоткрывающихся окон, и на не менее, чем 80% площади для открывающихся окон, является обязательной. Допускается применение устройств непрямого обзора

+

+

+

+

Наличие салонного пылевого фильтра

+

+

+

+

Оснащение устройством электрообогрева подушки сиденья (или устройством аналогичного действия):

M₁

- сиденья водителя, переднего правого пассажира и пассажиров второго ряда сидений - заднего правого и заднего левого

+

+

з

р/з

M₂, M₃

- сиденья водителя

+

+

з

з

N

- сиденья водителя и переднего правого пассажира

M, N

Оснащение системой кондиционирования

Требования ГОСТ 30593

M₂, M₃, N₂, N₃

Наличие резервной (аварийной) системы отопления по ГОСТ 30593

+

+

-

р/з

Наличие места (полок, отделений) для утепленной верхней одежды и обуви водителя (экипажа) и предметов первой необходимости (медицинская аптечка, термос, емкость для воды, фонарь, средство для ремонта шин, в том числе бескамерных, набор часто используемых инструментов, запас масла для двигателя и т.п.)

+

р/з

-

р/з

M₂ (класс А)

M₃ (классы I и II)

Ограждения рабочего места водителя (кабина закрытого типа). Для ТС категории M₃ класса II допускается кабина полузакрытого типа

+

+

з

р/з

7 Электрооборудование, освещение, сигнализация

M, N

Обеспечение подзаряда АБ в режиме движения "зима-ночь-шоссе-туман"

+

+

-

-

M₂, M₃, N₂, N₃

Дополнительные средства для обеспечения теплового режима АБ в соответствии с РЭ на АБ (утепление, подогрев аккумуляторного отсека, применение АБ специальных типов, сохраняющих работоспособность при низких температурах, АБ с электроподогревом и т.п.)

+

+

-

-

M₁ (специальные), N₁ (специальные), N₂ (специальные), N₃, M₂G, M₃G

Наличие фары-искателя, управляемого из кабины

+

з

-

-

M₂, M₃ (классы B, II и III)

Оснащение двумя дополнительными фарами дальнего света, передними противотуманными фарами, двумя дополнительными задними

+

р/з

з

з

M₂, M₃ (классы B, II и III)

Указателями поворота, одним стоп-сигналом (категории S3 или S4), двумя дополнительными стоп-сигналами (категории S1 или S2), двумя дополнительными задними габаритными огнями - в соответствии с Правилами [2] (уровень поправок не ниже 04)

N₃

Оснащение двумя дополнительными фарами дальнего света, передними противотуманными фарами, двумя дополнительными задними указателями поворота, двумя дополнительными задними габаритными огнями - в соответствии с Правилами [2] (уровень поправок не ниже 04).

Обязательная установка задних опознавательных знаков в соответствии с Правилами [3]

+

р/з

з

з

O₄

Оснащение двумя дополнительными задними габаритными огнями в соответствии с Правилами [2] (уровень поправок не ниже 04)

Обязательная установка задних опознавательных знаков в соответствии с Правилами [3]

+

р/з

з

з

M₁, N₁, N₂

Оснащение двумя дополнительными фарами дальнего света в соответствии с Правилами [2] (уровень поправок не ниже 04)

р/з

р/з

з

з

Оснащение передними противотуманными фарами в соответствии с Правилами [2] (уровень поправок не ниже 04)

+

+

р

р

M₃ (класс III), N₃

Установка дополнительного звукового сигнала или звукового сигнала повышенной мощности с параметрами, установленными в пункте 4 таблицы Б.1 (приложение Б)

+

з

-

-

8 Трансмиссия

M₂ и M₃

Оснащение механизмами принудительной блокировки (или устройствами аналогичного действия) дифференциалов главных передач ведущих неуправляемых мостов.

з

з

-

-

N₂ и N₃

Конструкция механизмов блокировки и их приводов должна исключать возможность непреднамеренной полной блокировки дифференциала (например, при неисправности систем пневмо- или электрооборудования, питающих или управляющих цепей и т.п.)

+

+

з

з

9 Эвакопригодность

M₂, M₃, N₂, N₃

Оснащение передним сцепным устройством или возможность его установки без дополнительных подготовительных операций (например, без демонтажа переднего бампера) для буксировки (эвакуации) ТС без водителя на жесткой сцепке

+

з

-

з

10 Удобство обслуживания (ежедневное обслуживание, мелкий ремонт в дороге)

M₂, M₃, N₂, N₃

Возможность проверки/дозаправки уровня масла и охлаждающей жидкости в двигателе без подъема кабины (для ТС с кабиной над двигателем).

Обеспечение безопасного доступа к подкапотному пространству (наличие опор для ног (ступенек), площадки перед капотом (как пример - широкий бампер) (для капотных ТС)

+

+

-

-

11 Дополнительная комплектация

M₂, M₃, N₂, N₃

Наличие мест для размещения шанцевого инструмента, противооткатных упоров, цепей противоскольжения, троса, емкостей для резервного запаса технических жидкостей и т.п.

+

з

з

з

<*> Требование является факультативным для ТС с технически допустимой максимальной массой, не превышающей 7,5 т.

Примечание - Обозначение "+" - требование обязательно; "-" - требование не применяется; "р" - требование рекомендуемое; "з" - требование выполняется по заказу. При этом конструкция соответствующих систем, агрегатов, узлов и т.п., и/или существующая номенклатура применяемых компонентов должны обеспечивать такую возможность.

Наименование (тип) основных изменений конструкции

Возможность применения изменений в конструкции

1 Небезопасные изменения (применение стекол без знаков официального утверждения по Правилам [7], утеплителей моторного отделения, адсорбирующих масло и топливо), для которых есть более безопасная альтернатива

Не допускаются во всех случаях

2 Небезопасные изменения, которые не обоснованы спецификой условий эксплуатации (применение дополнительных топливных баков необоснованно большой емкости)

Не допускаются во всех случаях

3 Изменения, снижающие общую безопасность конструкции ТС (загромождение проходов, нарушение работоспособности аварийных выходов в салонах автобусов)

Не допускаются во всех случаях

4 Изменения, влияющие на оценочные показатели. Подтверждение соответствия после их внесения требует специальных испытаний [установка дополнительных средств утепления и отопления кабины (салона) и т.п.]

Допускаются по результатам экспертного заключения

5 Изменения, в т.ч. явно ухудшающие оценочные показатели, но необходимые для обеспечения климатической безопасности в эксплуатации (двойное остекление кабины и/или прозрачные пленки на стеклах окон, установка переднего сцепного устройства, изменение трасс систем впуска и выпуска отработавших газов)

Допускаются при выполнении условий приложения Б