ГОСТ Р 58404-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Станции и комплексы автозаправочные. Правила технической эксплуатации
7.3 Технологические трубопроводы
7.3.1 Технологические трубопроводы на АЗС служат для обеспечения приема и отпуска нефтепродуктов, пожаробезопасного совмещения паровоздушного пространства резервуаров с атмосферой (деаэрации). Кроме того, на АЗС могут быть оборудованы трубопроводные коммуникации для удаления (дренажа) подтоварной воды и нефтешлама закрытым способом. Упомянутые коммуникации могут быть также использованы для опорожнения резервуаров от остатков нефтепродуктов (при его уровне ниже обратного клапана) и при механизированной промывке резервуара закрытым способом.
7.3.2 В комплект документации АЗС должна входить схема технологических трубопроводов с обозначением запорной и регулирующей арматуры, а также иного оборудования.
7.3.3 Технологические трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, а также иное оборудование должны быть отградуированы. Внеплановая градуировка проводится при изменении технологической схемы технологических трубопроводов и состава оборудования, а также по завершении ремонтных и иных работ с технологическими трубопроводами и оборудованием, приведшим к изменению их конструктивных размеров или внутреннего объема.
7.3.4 Технологические трубопроводы эксплуатируются, если:
- они выполнены из металла либо из материалов, имеющих документы, подтверждающие возможность использования их для изготовления трубопроводов для перекачки нефтепродуктов;
- соединения фланцев осуществлены по принципу "шип-паз" и плотно затянуты на прокладках, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды, либо изготовлены иным герметичным и устойчивым к нагрузкам способом;
- соединения трубопроводов обеспечивают их надежность в условиях длительной эксплуатации;
- трубопроводы от площадки слива нефтепродуктов до резервуаров оборудованы устройствами, препятствующими распространению пламени по линии наполнения резервуара;
- трубопроводы линии деаэрации оснащены огнепреградителями;
- конструкция трубопроводов линии деаэрации исключает объединение газовых пространств резервуаров, предназначенных для размещения товарных запасов разных групп нефтепродуктов (автомобильных бензинов и дизельных топлив).
7.3.5 Соединения трубопроводов должны быть герметичными.
7.3.6 Запорная и регулирующая арматура, установленная на трубопроводах, должна быть стальной либо выполненной из материалов, имеющих документы, подтверждающие возможность использования этих материалов для работы с нефтепродуктами, а также арматура должна быть снабжена нумерацией (маркировкой), соответствующей технологической схеме. На всасывающих трубопроводах ТРК (МРК) устанавливаются обратные клапаны для предотвращения перемещения нефтепродуктов в обратном направлении, в т.ч. аварийный клапан на подводящем трубопроводе под ТРК (МРК). Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправном состоянии в целях надежного и быстрого перекрытия трубопровода. На запорных устройствах размещаются указатели крайних положений.
7.3.7 Сливные устройства должны обеспечивать герметичность соединения трубопроводов АЗС со сливными рукавами АЦ. Для исключения смешения нефтепродуктов сливные муфты, устанавливаемые на сливе нефтепродуктов, оснащаются опознавательными знаками.
7.3.8 Подземные трубопроводы для нефтепродуктов и паровоздушных смесей следует располагать на глубине не менее 0,4 м в заглубленных лотках, исключающих проникновение возможных утечек нефтепродуктов за их пределы. Лотки следует заполнять негорючим материалом (с уплотнением). При использовании двустенных трубопроводов типа "труба в трубе" с разъемными соединениями, обеспечивающими раздельную герметизацию внутреннего и внешнего трубопроводов, допускается прокладка трубопроводов без лотков.
7.3.9 Допускается использование для нескольких ТРК (МРК) одного общего трубопровода для подачи нефтепродуктов из одного резервуара или нескольких трубопроводов для подачи нефтепродуктов одной марки из разных резервуаров к одной ТРК (МРК), если на таких трубопроводах имеется соответствующая запорная арматура.
7.3.10 Не допускается прокладка технологических трубопроводов в общих траншеях с газопроводами, пожарным водопроводом, тепловыми сетями, а также кабелями высокого и низкого напряжения, под зданиями АЗС и со стороны эвакуационных выходов.
7.3.11 Подземные участки металлических трубопроводов следует подвергать защите от коррозии защитными покрытиями и средствами электрохимической защиты (катодная поляризация) в соответствии с ГОСТ 9.602. Защиту наземных (надземных) участков металлических трубопроводов от коррозии обеспечивают в соответствии с СП 28.13330.2012.
7.3.12 Для обеспечения безопасной и безаварийной эксплуатации технологических трубопроводов АЗС необходимо:
- не допускать повышения давления сверх установленного проектом;
- открывать и закрывать элементы запорной арматуры только маховиками или специальными ключами, не применяя каких-либо дополнительных рычагов;
- во избежание замораживания в осенне-зимний период следить, чтобы в трубопровод не попала вода.
7.3.13 Наземная и размещенная в технологических колодцах часть технологических трубопроводов, арматура и устройства ежесменно (на ААЗС - с периодичностью, установленной графиками осмотра, утвержденными в организации, эксплуатирующей ААЗС) осматриваются обслуживающим персоналом на предмет герметичности прежде всего в местах соединений. Не допускается эксплуатация разгерметизированных трубопроводов. Утечки нефтепродуктов и отпотины устраняют немедленно следующими способами:
- постановкой аварийных муфт и хомутов;
- восстановлением трубопроводов с использованием оперативных безогневых способов (полимерных материалов, безогневой сварки и т.п.);
- подтягиванием болтов или заменой прокладок во фланцевых соединениях;
- добавлением и заменой сальниковых набивок;
- сваркой и другими способами, предусмотренными утвержденными в установленном порядке инструкциями по ремонту. Перед проведением огневых работ трубопровод должен освобождаться от нефтепродуктов и подвергаться дегазации до безопасных норм (см. 6.16).
Все проведенные работы регистрируются в журнале учета ремонта оборудования (приложение Б).
7.3.14 В состав работ по техническому обслуживанию трубопроводов помимо внешнего осмотра, входят:
- проверка крепления труб в технологических шахтах;
- очистка и окраска арматуры;
- замена фильтрующих элементов сливных фильтров;
- очистка и продувка (при необходимости) огнепреградителей;
- проверка состояния уплотнительных прокладок в соединительных устройствах и местах соединений трубопроводов;
- проверка трубопроводов в лотках и проложенных "труба в трубе" на предмет утечек.
7.3.15 При техническом обслуживании запорной арматуры контролируется отсутствие утечки нефтепродуктов через уплотнения, состояние соединительных фланцев и прокладок, наличие полного комплекта болтов, гаек и шпилек, целостность маховиков и надежность крепления. Неисправная и негерметичная арматура подлежит ремонту или замене.
7.3.16 Паровоздушные трубопроводы подвергаются продувке инертным газом или водяным паром при обеспечении флегматизирующих концентраций с целью очистки их внутренней поверхности от отложений в соответствии с утвержденными в организациях, эксплуатирующих АЗС, планами. Применение воздуха для продувки паровоздушных трубопроводов допускается при условии обеспечения требований ГОСТ 31438.1.
7.3.17 Не реже одного раза в пять лет технологические трубопроводы подвергают испытаниям на герметичность. Эту операцию рекомендуется совмещать с зачисткой резервуаров. Испытания на герметичность допускается не проводить при наличии системы контроля герметичности в межстенном пространстве двухстенных трубопроводов типа "труба в трубе". Трубопровод, не выдержавший испытаний на герметичность, подлежит замене или ремонту.
7.3.18 После монтажа или ремонта технологические трубопроводы подвергаются испытаниям на прочность и герметичность с составлением акта по результатам испытаний.
7.3.19 Результаты ремонта технологических трубопроводов и оборудования отражаются в журнале учета ремонта оборудования (приложение Б), записи о техническом обслуживании и ремонте оборудования вносятся в эксплуатационную документацию.
