ГОСТ Р 58397-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Правила производства работ. Оценка соответствия

12 Правила производства работ при устройстве монолитных и сборных цементобетонных оснований и покрытий

 

12.1 Общие положения

 

12.1.1 При максимальной суточной температуре воздуха свыше 30 °C, перепаде температуры воздуха за сутки более 12 °C и относительной влажности воздуха менее 50% работы по бетонированию покрытия и основания следует проводить в вечерние и ночные часы.

12.1.2 Основание, на которое укладывается цементобетонное покрытие, следует очищать от посторонних предметов, пыли, грязи.

12.1.3 При устройстве цементобетонных покрытий на земляном полотне, которое было возведено в прошлом строительном сезоне или ранее, верхнюю часть земляного полотна при необходимости повторно уплотняют до требуемой плотности.

12.1.4 Исключен с 01.12.2020. - Изменение N 1, утв. Приказом Росстандарта от 03.11.2020 N 1025-ст.

 

12.2 Правила производства работ при устройстве монолитных цементобетонных оснований и покрытий

 

12.2.1 Наибольшая крупность щебня в бетонной смеси должна быть: для покрытий - 16 мм, для оснований - 31,5 мм.

12.2.2 Отработку рабочего состава бетонной смеси и настройку рабочих органов бетоноукладочной машины проводят только после пробного бетонирования.

12.2.3 Движение построечного транспорта по покрытию (основанию) открывают после герметизации швов и достижения бетоном прочности (в долях от проектной): для бетона класса выше B12,5 - 70%, для бетона класса B12,5 и ниже - 100%.

12.2.4 Исключен с 01.12.2020. - Изменение N 1, утв. Приказом Росстандарта от 03.11.2020 N 1025-ст.

12.2.5 Правила к приготовлению и транспортировке бетонной смеси

12.2.5.1 Бетонные смеси приготавливают в бетоносмесителях с принудительным перемешиванием циклического действия.

12.2.5.2 Допускается приготавливать подвижные бетонные смеси в гравитационных смесителях без снижения качества бетона.

12.2.5.3 Высота разгрузки бетонной смеси из смесителя в автотранспортное средство определяется из соображений обеспечения нерасслаиваемости бетонной смеси.

12.2.5.4 При транспортировке в автомобилях-самосвалах бетонную смесь необходимо защищать от воздействия атмосферных осадков и испарения влаги быстросъемным влагонепроницаемым пологом.

12.2.5.5 Допустимое время транспортирования бетонной смеси при температуре воздуха от 20 °C до 30 °C - до 30 мин и до 60 мин - при температуре воздуха ниже 20 °C.

12.2.5.6 После выгрузки бетонной смеси кузова бетоновозов или автомобилей-самосвалов следует очищать и промывать водой.

12.2.6 Правила производства подготовительных работ

12.2.6.1 В рамках подготовительных работ устраивают технологическое уширение для прохождения бетоноукладчика, если данные работы не предусмотрены проектом.

12.2.6.2 При укладке цементобетонной смеси комплектом машин, оборудованных следящей системой за вертикальными отметками, на всю длину захватки устанавливают стойки с натянутой копирной струной.

12.2.6.3 В швах сжатия устанавливают арматуру после окончательной отделки, планировки и уплотнения основания или выравнивающего слоя.

12.2.6.4 Проводят установку арматурных каркасов и сеток так, чтобы в процессе бетонирования верхняя и нижняя арматура каркаса не подвергалась смещению.

12.2.7 Правила устройства слоев бетоноукладчиком в скользящих формах

12.2.7.1 Скорость движения бетоноукладчика должна соответствовать подвижности бетонной смеси и значениям, приведенным в таблице 3.

 

Таблица 3

 

Скорость движения бетоноукладчика

 

Скорость движения бетоноукладчика, м/мин	Удобоукладываемость по ГОСТ 10181, подвижность, см, не более
2 и менее	2
От 2 до 2,5	3
От 2,5 до 3,0	4 <*>
<*> Рекомендуется при укладке в инвентарной (облегченной) опалубке.

 

12.2.7.2 Распределение, уплотнение бетонной смеси и отделку ее поверхности проводят непрерывно с постоянной скоростью, избегая остановок бетоноукладчика.

12.2.7.3 Бетонную смесь распределяют равномерно по всей ширине покрытия, без пропусков и с учетом припуска на уплотнение, который отражается в ППР.

12.2.7.4 В процессе бетонирования глубинные вибраторы бетоноукладчика следует полностью погружать в смесь. Характерным признаком нормального протекания процесса уплотнения служит интенсивное "кипение" бетонной смеси, сопровождающееся выделением пузырьков воздуха.

12.2.7.5 В процессе бетонирования перед бетоноукладчиком постоянно следует выполнять вал бетонной смеси.

12.2.7.6 После прохождения бетоноукладчика на поверхности свежеуложенного покрытия следует визуально удостовериться в отсутствии дефектов в виде раковин и неровностей, устранение которых осуществляется вручную.

12.2.7.7 Для удаления излишков влаги с поверхности свежеуложенного покрытия необходимо использовать многослойное "джутовое" полотно или мешковину, закрепленные на специальном передвижном мостике или непосредственно на бетоноукладчик. Необходимо промывать "джутовое" полотно или мешковину по мере накопления влаги и цементного раствора на них.

12.2.7.8 Шероховатость на поверхности бетонного покрытия наносят путем обработки поверхности свежеуложенного бетона специальным инструментом (щетками, накаткой и др.). При этом фактура поверхности должна быть однородной, а средняя глубина бороздок шероховатости должна быть более 1,0 мм.

12.2.8 Правила производства работ при уходе за свежеуложенным бетоном

12.2.8.1 Уход за свежеуложенным бетоном должен проводиться сразу после появления матовой поверхности (исчезновения с покрытия влаги).

12.2.8.2 Уход за свежеуложенным бетоном выполняют жидкими водо- и паронепроницаемыми светлыми пленкообразующими материалами, которые следует наносить под давлением через форсунки на всю поверхность, включая боковые грани. Уход за свежеуложенным бетоном следует осуществлять в течение всего периода, до момента достижения бетоном проектной прочности, но не менее 28 суток.

12.2.9 Правила производства работ при устройстве швов в цементобетонном покрытии

12.2.9.1 Рабочие швы

12.2.9.1.1 В конце каждой захватки или при вынужденных длительных перерывах (превышающих сроки сохраняемости смеси) в укладке бетона устраивают поперечные рабочие швы, совпадающие со швом расширения или сжатия цементобетонного покрытия. Рабочие швы при устройстве многополосных покрытий (оснований) следует располагать в одном поперечном сечении.

12.2.9.1.2 При устройстве рабочего шва с помощью приставной опалубки выдерживают такую последовательность работ: в области шва удаляют бетонную смесь, устанавливают и закрепляют опалубку, обеспечивая совпадение верхней грани вертикальной полки опалубки с поверхностью покрытия, пространство между опалубкой и уложенным слоем заполняют бетонной смесью с некоторым избытком, глубинным вибратором уплотняют смесь, проводят работы по уходу за бетоном.

12.2.9.2 Деформационные швы в затвердевшем бетоне

Пазы деформационных швов следует нарезать нарезчиком с применением алмазных дисков при достижении бетоном прочности при сжатии в пределах от 8 до 10 МПа.

При суточных перепадах температуры воздуха менее 12 °C поперечные швы сжатия в покрытии нарезают в те же сутки. Если прочность бетона не достигает в этот период требуемого значения, то швы нарезают на следующие сутки не ранее 9 ч и не позднее 24 ч.

При суточном перепаде температуры воздуха более 12 °C поперечные швы сжатия в покрытии, уложенном до 13 - 14 ч, нарезают в те же сутки. В покрытии, уложенном во второй половине дня, для обеспечения трещиностойкости следует устраивать контрольные поперечные швы через две-три плиты, а затем проводить нарезку промежуточных швов.

12.2.9.3 Швы расширения

Устройство швов расширения включает следующие технологические операции:

- устройство двух пропилов на полную толщину бетонного покрытия (пропилы выполняются на расстоянии, равном ширине устраиваемого шва);

- удаление бетона из шва расширения;

- промывка и сушка паза шва;

- установка деформационной прокладки;

- обработка стенок шва;

- укладка резинового шнура;

- заполнение шва мастикой.

 

12.3 Правила устройства сборного железобетонного покрытия

 

12.3.1 Работы по устройству сборных покрытий выполняются в такой последовательности: грунтовка граней плит, планировка верхнего слоя основания или устройство выравнивающего слоя по основанию, укладка или перекладка плит, прикатка плит, сварка стыковых соединений и заполнение швов.

12.3.2 Строительство сборных покрытий ведут в одну стадию.

12.3.3 Укладку плит выполняют "от себя" самоходными кранами по выравнивающему слою.

12.3.4 Окончательная посадка плит на основание проводится путем прикатки катками на пневматических шинах до прекращения осадки плит.

12.3.5 Монтаж сборного покрытия в зимних условиях проводят по выравнивающей прослойке из несмерзающихся материалов.

12.3.6 Движение по сборному покрытию допускается только после сварки стыковых соединений и заполнения швов.