ГОСТ 33662.4-2015 (ISO 5149-4:2014). Межгосударственный стандарт. Холодильные системы и тепловые насосы. Требования безопасности и охраны окружающей среды. Часть 4. Эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт и восстановление

Приложение A

(обязательное)

 

СЛИВ МАСЛА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

 

A.1 Общие положения

Настоящее приложение применяют для всех систем, описанных в ГОСТ 33662.1.

Слив масла выполняют с привлечением квалифицированного персонала и соблюдением надлежащих мер предосторожности.

В помещении, где выполняют процедуру слива масла, должна работать эффективная система вентиляции. Курение и присутствие любого другого источника открытого огня запрещено.

При сливе масла из компрессоров (или коллекторов) перед удалением сливной пробки необходимо снизить давление в компрессоре (коллекторе) до величины, равной атмосферному давлению.

Запрещается сливать масло в канализационные коллекторы, каналы, реки, на землю или в море.

A.2 Аммиачные холодильные системы с несмешивающимися маслами

A.2.1 Общие положения

Как правило, стороны высокого и низкого давления холодильной системы, содержащей R717 (аммиак), оборудованы маслосборниками, которые оснащают сливными кранами с возможностью удаления из системы накопленного в них масла. Систему слива масла оборудуют запорным клапаном и ниже по потоку отсечным быстродействующим клапаном или системой маслоотделителей, которые позволяют изолировать холодильную систему с жидким хладагентом от камеры дегазации масла и не допустить попадания паров аммиака в трубопровод для слива масла.

A.2.2 Процедура слива

Давление в той части холодильного контура, из которой сливают масло, должно быть выше атмосферного, поэтому слив масла производят только во время оттаивания испарителя или когда холодильная система остановлена.

Следует предпринять повышенные меры предосторожности в том случае, если сливное отверстие засорено.

На магистрали слива монтируют два клапана: клапан с ручным управлением и отсечной быстродействующий клапан.

Если при частично открытом отсечном быстродействующем клапане слив масла или хладагента не происходит, клапан следует демонтировать, прочистить и установить заново. Следует обеспечить, чтобы при выполнении этой операции клапан с ручным управлением был закрыт.

Сливать масло следует только через специально предназначенные для этого точки, в противном случае можно нарушить допустимый уровень хладагента, что приведет к гидравлическому удару.