ГОСТ Р 56944-2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Краны грузоподъемные. Пути рельсовые крановые надземные. Общие технические условия

Приложение Б

(справочное)

 

ВАРИАНТЫ УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ РЕЛЬСА К ПОДКРАНОВОЙ БАЛКЕ

И ИНЫМ СТРОИТЕЛЬНЫМ КОНСТРУКЦИЯМ

 

Примечание - Сварные швы, показанные на рисунках данного приложения, выполнять при монтаже после окончания рихтовки рельсовых нитей.

 

 

Рисунок Б.1 - Узел крепления по ГОСТ 24741

кранового рельса КР к стальной подкрановой балке

 

Таблица Б.1

 

Элементы узла крепления по ГОСТ 24741

кранового рельса КР к стальной подкрановой балке

 

Марка узла крепления	Тип кранового рельса по ГОСТ 4121	Расстояние от оси подкрановой балки до оси узла крепления А, мм	Планка упорная, позиция 1	Планка прижимная, позиция 2	Болт, позиция 3	Гайка, позиция 4	Шайба, позиция 5	Расчетная температура, °C
			Обозначение деталей
70	КР70	95		П1	М24x46 ГОСТ Р ИСО 4016	М24.4 ГОСТ 15526	24.02 ГОСТ 11371	Минус 40 °C и выше
			У1
80	КР80	100		П2
100	КР100	110	У2
				П1
120	КР120	120	У3
70ХЛ	КР70	95		П1ХЛ	М24x46 ГОСТ Р ИСО 8765	М24.4 ГОСТ 5915		Ниже минус 40 °C до минус 65 °C
			У1ХЛ
80ХЛ	КР80	100		П2ХЛ
100ХЛ	КР100	110	У2ХЛ
				П1ХЛ
120ХЛ	КР120	120	У3ХЛ
Примечания 1 Длину болта следует принимать: (80 + b) мм для крепления рельсов типа КР70, КР80, КР100; (85 + b) мм - для крепления рельсов типа КР120 (80 и 85 - сумма толщин планок с учетом возможного наклонного положения прижимной планки, шайбы, гаек и выступающей части болта, мм; b - толщина верхнего пояса подкрановой балки, мм, при этом следует учитывать размеры длин, указанные в стандартах на болты. 2 Размеры планок упорных и планок прижимных - по ГОСТ 24741.

 

 

а) планка упорная расположена под прижимной планкой

без сварки с подкрановой балкой; б) планка упорная

расположена вне прижимной и сварена с подкрановой балкой;

в) планка упорная расположена под прижимной и сварена

с подкрановой балкой. Данная конструкция крепления

не требует создания отверстий в подкрановой балке

под крепежные болты

 

Примечание - При установке рельса на балку рекомендуется дополнительно ставить упругую прокладку, например из конвейерной (транспортерной) ленты толщиной 8 - 10 мм (на рисунке не показана).

 

Рисунок Б.2 - Дополнительные варианты крепления

кранового рельса к стальной подкрановой балке

с применением планок и монтажной сварки

 

 

 

 

Отверстия в прижимной планке овальные,

а в стопорной - круглые

 

а) с применением планок; б) с применением уголков

 

Примечание - В случае применения крепления а) планки устанавливают в простроганные пазы квадратного профиля рельса; при этом в планках делают овальные отверстия, а в подкладке, укладываемой на подкрановую балку, - круглые отверстия для болтов. Подкладки не доводят до рельса на 10 - 20 мм, оставляя зазоры для рихтовки последнего. Не следует упрощать это крепление за счет приварки планок к рельсу вместо устройства пазов, так как под влиянием динамических нагрузок сварные швы легко разрушаются, что в дальнейшем приводит к необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ.

 

Рисунок Б.3 - Варианты крепления рельса квадратного профиля

к стальной подкрановой балке

 

 

 

 

Примечание - Данный тип промежуточного скрепления не рекомендуется применять для надземных рельсовых путей кранов групп классификации (режимов работы) А4 и выше.

 

Рисунок Б.4 - Вариант крепления железнодорожного рельса

к стальной подкрановой балке

 

Таблица Б.4

 

Элементы крепления железнодорожного рельса

к стальной подкрановой балке

 

Тип рельса	Марка крепления	Ширина пояса b, мм	Диаметр скобы d, мм	Размеры, мм					Угол сгиба скобы V, °
				a1	a2	a3	a4	R
Р43	М1	250	24	100	99	62,5	10	11	53
	М2	280			111				47
	М3	320			131				40
Р50	М4	250	33	105	102	68,5			58
	М5	280			115				51
	М6	320			132				45

 

 

1 - болт, 2 - рельс, 3 - планка прижимная, 4 - стопорная

шпилька, 5 - гайка, 6 - шайба, 7 - упругая прорезиненная

прокладка, 8 - упругая прорезиненная лента, 9 - бетонная

подкрановая балка, 10 - металлическая труба

 

Рисунок Б.5 - Вариант крепления кранового рельса типа КР

к железобетонной подкрановой балке