ГОСТ Р МЭК 60896-11-2015. Национальный стандарт Российской Федерации. Батареи свинцово-кислотные стационарные. Часть 11. Открытые типы. Общие требования и методы испытаний

19. Определение тока короткого замыкания

и внутреннего сопротивления

 

19.1 Испытание проводят, как минимум, на трех аккумуляторах, испытанных в соответствии с разделом 14, фактическая емкость C_ф у которых составила не менее C_n.

19.2 После подготовки в соответствии с разделом 3 аккумуляторы или батареи должны быть помещены в камеру при соответствующей температуре окружающей среды на время, пока температура электролита не достигнет значения (20 +/- 2) °C.

19.3 Разрядная характеристика U = f(I) должна быть получена путем определения двух точек следующим образом.

19.3.1 Первая точка (U₁, I₁)

Через 20 с разряда током I₁ = 4I₁₀ ... 6I₁₀ А фиксируют напряжение, ток и определяют первую точку.

Разряд должен быть прекращен максимум через 25 с. Без проведения заряда и после выдержки в течение 2 - 5 мин при разомкнутой цепи определяют вторую точку.

19.3.2 Вторая точка (U₂, I₂)

Через 5 с разряда током I₂ = 20I₁₀ ... 40I₁₀ А фиксируют напряжение, ток и определяют вторую точку.

19.4 Характеристику U = f(I) линейно экстраполируют до U = 0 В. Точка пересечения показывает ток короткого замыкания I_кз. Может быть определено также внутреннее сопротивление R_вн.

 

 

Рисунок 1 - Разрядная характеристика U = f(I)

 

Из рисунка 1 следует:

 

(8)

 

(9)

 

Примечания

1 Напряжение измеряют на клеммах на выходе каждого аккумулятора или моноблока, чтобы убедиться, что падение напряжения во внешней цепи не препятствует проведению испытания. Типичная электрическая схема при испытаниях приведена на рисунке 2.

Значения тока короткого замыкания и внутреннего сопротивления, полученные при этом испытании, относят к одному аккумулятору или моноблоку. Однако при расчете тока короткого замыкания и внутреннего сопротивления полной батареи необходимо учитывать сопротивление межэлементных соединений.

2 Данный метод испытания дает информацию при установившихся условиях испытаний и не учитывает динамические условия, возникающие, например, в течение первых нескольких миллисекунд короткого замыкания. Результаты данного испытания имеют погрешность порядка 10%.

3 Для очень больших аккумуляторов значения I_кз и R_вн могут быть получены на основании испытаний меньших <1> по размеру аккумуляторов, имеющих пластины такого же типа и размера.

--------------------------------

<1> Для справки: содержащих меньшее число пластин.

 

 

Рисунок 2 - Типичная электрическая схема при испытаниях