ГОСТ 33146-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Трубы дорожные водопропускные. Методы контроля

Приложение М

(справочное)

 

ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

 

М.1 Бетонные и железобетонные трубы

М.1.1 Раскрытие трещин в бетоне (в размерах больше нормируемых размеров) и появление трещин, не предусмотренных расчетами, следует оценивать с учетом:

- возможных причин появления трещин;

- влияния трещин на несущую способность элемента конструкции (на напряжение в арматуре, на целостность конструкции, на смену схемы работы сечений);

- опасности коррозионных повреждений арматуры в трещинах.

М.1.2 Продольные трещины в сжатой зоне бетона с одновременным значительным раскрытием поперечных трещин в растянутой зоне (для изгибаемых элементов) могут свидетельствовать об исчерпании несущей способности элементов по бетону.

М.1.3 Трещины в ненапряженных конструкциях, которые расположены поперек рабочей арматуры, с раскрытием больше 0,5 мм с арматурой периодического профиля и больше 0,7 мм с гладкой арматурой могут свидетельствовать о текучести в арматуре или о потере сцепления арматуры с бетоном.

М.1.4 Не требуют принятия защитных мероприятий по признакам опасности коррозии арматуры элементы со следующими трещинами:

- в конструкциях с напрягаемой проволочной арматурой - одиночные трещины раскрытием до 0,05 мм;

- в конструкциях с напрягаемой стержневой арматурой - одиночные трещины раскрытием до 0,1 мм;

- в конструкциях с ненапрягаемой стержневой арматурой:

а) расположенных в зонах переменного уровня воды - раскрытием до 0,15 мм;

б) увлажняемых атмосферными осадками - раскрытием до 0,2 мм;

в) защищенных от атмосферных осадков - раскрытием до 0,3 мм.

М.1.5 Наличие трещин поперек рабочей арматуры в предварительно напряженных конструкциях следует рассматривать как признак недостаточного обжатия бетона напряженной арматурой.

М.1.6 Образование трещин и сколов вдоль стержневой арматуры, как правило, связано с коррозией арматуры. Наличие этих дефектов свидетельствует о недостаточных защитных характеристиках бетона и приводит к снижению долговечности и прочности конструкций.

М.1.7 Дефекты бетонирования (раковины, каверны, места с недостаточной толщиной защитного слоя бетона) и сколы бетона следует оценивать как ухудшение коррозийной защиты арматуры; при значительных размерах таких дефектов и повреждений следует оценивать также уменьшение площади сжатого бетона в сечениях элементов и ухудшение внешнего вида конструкций.

М.1.8 Протечки, высолы и ржавые потеки являются следствием разрушения гидроизоляции. Наличие сухих, старых следов высолов на поверхности бетона может быть следствием протекания воды еще до укладки гидроизоляции.

М.2 Каменные и кирпичные трубы

М.2.1 Расстройство кладки, выветривание швов создают угрозу сдвига или вывала как отдельных камней, так и групп камней при разрушении швов по рядам кладки.

М.2.2 Разрушение штукатурного слоя является, как правило, результатом обводнения поверхности.

М.3 Металлические трубы

М.3.1 Трещины в сварных элементах создают опасность разрушения всего сечения конструкции.

М.3.2 Трещины в клепаных элементах также следует рассматривать как возможную причину разрушения элемента сечения, в котором они находятся.

М.3.3 Наличие слабых заклепок снижает несущую способность узла или стыка.

М.3.4 Коррозия металла ослабляет сечение элементов и может приводить при язвенном характере к концентрации напряжения.

М.3.5 Значительные изгибы сжатых элементов и местные изгибы стенок в зоне действия сосредоточенных сил могут быть признаками недостаточной устойчивости элементов и частей конструкций.

М.3.6 Линии Людерса (следы в виде тонких темных линий, ориентированных примерно под углом 45° к оси трубы) на поверхности металлических элементов являются признаком интенсивного развития пластических деформаций.

М.4 Композитные трубы

М.4.1 Наличие трещин и расслоений в теле трубы свидетельствует о предельных величинах допускаемых деформаций трубы.

М.4.2 Обнажение ровинга свидетельствует об истирании внутреннего защитного слоя сверх допускаемого значения и снижении эксплуатационных показателей водопропускной трубы.

М.4.3 Протечки и просыпания грунта в стыках свидетельствуют о растягивании трубы в продольном направлении вследствие расползания земляного полотна либо разрушения соединительной муфты.