БИБЛИОТЕКА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ

ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля

7. Контроль характеристик шума на защищаемой территории

после установки акустического экрана

 

7.1 Цели измерений и измеряемые характеристики

7.1.1 Измерения характеристик шума у объекта защиты проводят с целью оценки их соответствия запроектированным уровням после установки акустического экрана и осуществляют испытательной лабораторией, аккредитованной в установленном порядке.

7.1.2 Измеряемые характеристики - эквивалентные уровни звука, дБА.

7.2 Проведение измерений

7.2.1 Измерения проводят у объектов защиты после установки акустического экрана.

7.2.2 Измерения проводят для дневного (7 - 23 ч) и ночного (23 - 7 ч) времени суток.

7.2.3 Микрофон устанавливают на высоте (1,2 +/- 0,1) м для одноэтажных и двухэтажных зданий и на высоте (1,2 +/- 0,1) м и (4,0 +/- 0,5) м - для многоэтажных зданий.

7.2.4 Продолжительность измерений составляет не менее 1 ч, можно прекращать процесс измерений при стабилизации показаний прибора в пределах 0,5 дБА согласно требованиям национальных стандартов и нормативных документов, действующих на территории государства, принявшего стандарт <1>.

--------------------------------

<1> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53187-2008 "Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий".

<2> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53187-2008 (подраздел 5.1) "Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий".

 

7.2.5 Измерения не проводят при атмосферных осадках, скорости ветра свыше 5 м/с, температуре ниже минус 10 °C. Применение ветрозащиты микрофона обязательно.

7.2.6 Микрофон направляют в сторону железнодорожного пути, между микрофоном и оператором должно быть расстояние не менее 0,5 м.

7.2.7 При измерениях максимальных уровней звука следует использовать временную характеристику F ("быстро") шумомера.

7.2.8 Фоновый шум должен на 10 дБ (дБА) быть ниже измеренного шума от железнодорожного транспорта. При меньшей разнице в полученные результаты вносят коррекцию (см. таблицу 1).

 

Таблица 1

 

Коррекция на фоновый шум

 

Разница между измеренными значениями, (дБ) дБА

Коррекция, (дБ) дБА

6 - 9

Минус 1

4 - 5

Минус 2

 

7.3 Средства измерений

7.3.1 Измерительные приборы (интегрирующий шумомер) должны соответствовать 1-му классу по ГОСТ 17187.

7.3.2 Измерительная система должна обеспечивать хранение необходимых для выполнения оценки объема данных или включать режим дистанционной передачи данных.

7.3.3 Калибровка аппаратуры должна проводиться непосредственно до и сразу после каждой серии измерений калибратором 1-го класса.

7.4 Оценка снижения шума и представление результатов

7.4.1 Для определения соответствия снижения шума на селитебной территории и в жилых помещениях после установки акустического экрана запроектированным уровням выбираются объекты защиты, в которых выполнен акустический расчет на этапе проектирования и определены проектные уровни шума после установки акустического экрана ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля.

7.4.2 Оценочные значения эквивалентных уровней шума ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля, дБА, на территории выбранных объектов защиты после установки акустического экрана вычисляют с учетом коррекции

 

ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля (3)

 

где ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля - измеренное значение эквивалентного уровня звука после установки акустического экрана, дБА;

K - коррекция на происхождение шума согласно требованиям национальных стандартов и нормативных документов, действующих на территории государства, принявшего стандарт, равная минус 3 дБА.

Акустический экран принимают, если выполняется условие

 

ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля (4)

 

где ГОСТ 33328-2015. Межгосударственный стандарт. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля - заявленные в проектной документации уровни звука у объекта защиты, дБА.

Если условие формулы (4) не выполняется, определяют и устраняют причины недостаточной акустической эффективности экрана и испытания повторяют. Это обстоятельство должно быть отражено в протоколе испытаний.

7.4.3 Результаты измерений и расчетов оформляют протоколом, форма которого дана в приложении А.