ГОСТ Р 56179-2014 (ЕН 81-77:2013). Национальный стандарт Российской Федерации. Лифты. Специальные требования безопасности при сейсмических воздействиях

5.8. Расчет направляющих

5.8.1. Общие требования

Направляющие, их стыки и элементы крепления должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 53780, а также выдерживать силы, создаваемые расчетным ускорением a_d.

Примечание. В Приложении D описан приведенный в качестве примера способ выбора направляющих.

 

5.8.2. Допустимые напряжения и прогибы направляющих во время сейсмического воздействия

5.8.2.1. В случае отсутствия контрольных башмаков минимальный допустимый прогиб направляющих кабины должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 53780, принимая во внимание нагрузки и силы, создаваемые лифтовой системой, включая силы, определяемые расчетным ускорением a_d.

5.8.2.2. При наличии контрольных башмаков должны выполняться требования, указанные ниже.

Коэффициент запаса прочности для направляющих должен соответствовать таблице 3.

 

Таблица 3

 

Коэффициенты запаса прочности для направляющих

 

Удлинение (A5)	Коэффициент запаса прочности
A5 >= 12%	1,8
8% <= A5 < 12%	3,0

 

Применительно к направляющим, соответствующим [1], допустимые напряжения должны применяться по таблице 4.

 

Таблица 4

 

Допустимые напряжения 

 

Напряжение растяжения направляющей Rm, Н/мм2	370	440	520
Допустимые напряжения , Н/мм2	205	244	290

 

Максимально допустимый прогиб направляющей кабины или противовеса (уравновешивающего груза) в направлении оси Y должен быть таким, чтобы длина перекрытия между головкой направляющей и контрольными башмаками была бы не менее 5 мм (см. рисунок 1b).

Максимально допустимый прогиб направляющей кабины, направляющей противовеса или уравновешивающего груза нормируется как по оси X - X так и по оси Y - Y.

Для Т-образных направляющих максимально допустимое отклонение, мм (см. рисунок 1), определяют по формуле:

 

,

 

но никогда не должно превышать 40 мм.

 

 

F_x - сила, приложенная к направляющей направляющими

башмаками или контрольными башмаками в направлении оси X;

F_y - сила, приложенная к направляющей направляющими

башмаками или контрольными башмаками в направлении оси Y;

x - ось X направляющей; y - ось Y направляющей

 

Рисунок 2. Силы, воздействующие на направляющую